Se trata de una obra aparentemente mal realizada por una contratista de la Provincia de Buenos Aires hace menos de un año y que hoy se rehace y se extiende mucho más de lo previsto, en la rotonda platense de la bajada de la autopista. La situación no para de complicar a los y las ensenadenses que debemos transitar hacia la ciudad de La Plata o Buenos Aires, y deriva un enorme caudal de tránsito de autos, micros y camiones que escapan por las calles de El Dique a la enorme congestión, inevitable por cierto, que se produce sobre la avenida 122. Mientras, desde AUBASA confirmaron a este Medio que este martes 17 comienza la etapa final que demoraría unos 20 días más.
Villa Catella, Vareadores y Autonomía son los barrios ensenadenses más afectados por la “locura” que genera en miles de conductores que todos los días, o atrapados ocasionalmente, intentan llegar a la autovía hacia Capital, Berazategui, Quilmes o Avellaneda. Al respecto, desde Ensenada se ha montado un importante operativo de ordenamiento del caos que genera el flujo vehicular de La Plata y Berisso, encausándolo hacia la autopista durante las mañanas y al revés por las tardes, aunque solo se trata de un paliativo que debería durar lo menos posible, ya que se produce un “embudo” natural, por las limitaciones de re direccionar varias calles hacia una sola, sin opciones o alternativas.
ORDENAMIENTO DEL TRÁNSITO
Semanario Fuerte Barragán consultó al Director de Tránsito local, Marcos Omentari, quien confirmó que los operativos se realizan principalmente en las primeras horas de la mañana y al final de la tarde, siendo de 7 a 10 la mayor complicación, porque todo el caudal de vehículos llega por los barrios de la localidad El Dique. También, de 16 a 19 se refuerzan los controles con la llegada a la región del flujo diario en la “vuelta a casa” de miles y miles de coches, pero también con los que viajan hacia el norte al final de día.
OBRA MAL HECHA
Vale destacar que esta obra que complica todo el tránsito del Camino Rivadavia, la Avenida 122 y la Diagonal 74 en nuestro distrito, entre muchas otras de la zona, se realiza por segunda vez en menos de un año. Para ello, desde la Dirección de Tránsito local se confirmó que se ha realizado una exhaustiva recorrida casa por casa, anunciando a los vecinos de las calles más afectadas las recomendaciones a tener en cuenta mientras dure la obra.
Por otra parte, según argumentaron tiempo atrás desde la empresa (provincial) que tiene a cargo la traza rápida que une a Ensenada y La Plata con Buenos Aires, AUBASA, la constructora que realizara la primera refacción habría hecho un mal trabajo, por lo que la calzada no resistió. Ahora, se le agrega otra capa de hormigón de 18 centímetros, que se suma a la de 20 ya existente, con lo que se garantizaría una durabilidad mucho mayor.
DIFICULTADES EN EL DIQUE
Lo cierto es que una obra que se realiza en La Plata, a cargo de la Provincia de Buenos Aires, mal hecha en primera instancia y que ahora demanda mucho más tiempo reacomodar, complica y mucho a las calles y avenidas de Ensenada. La situación afecta a miles de vecinos que a diario entran o salen de nuestra ciudad por el Camino Rivadavia, en autos, motos o tomando Colectivo, que deben duplicar o triplicar los tiempos de viaje al trabajo, la escuela o demás actividades. También, el exceso de tránsito en calles internas de los barrios afecta el pavimento y genera diversas complicaciones a los frentistas, a quienes en muchos casos se les dificulta hasta estacionar en las puertas de sus casas.
RIGE EL CAMBIO DE SENTIDO
En tanto al cierre de esta edición, desde Semanario Fuerte Barragán se entabló el contacto con voceros de la empresa, quienes bridaron con lujo de detalles los pasos restantes. Desde AUBASA confirmaron que este martes 17 comienza la etapa final que demoraría unos 20 días más en terminarse. Mientras tanto, en la misma fecha se interrumpirá el tránsito en la bajada desde Buenos Aires hacia las Avenidas 120 y 32 (hacia Tolosa), redirigiéndose el caudal de vehículos, bordeando la rotonda en contra mano, hacia el trayecto ya renovado, para que así girando en sentido inverso al habitual de la rotonda se pueda tomar Camino Rivadavia (obligatorio para tránsito pesado) hacia 122. También, quienes entren hacia La Plata desde la autovía podrán tomar, siempre girando hacia la izquierda, por calle 120 ó Diagonal 74 hacia calle 38.
