La Municipalidad de Ensenada continúa con el hormigonado de la estructura del llamado Túnel de Villa Detry, que conectará los desagües pluviales desde la avenida Horacio Cestino hasta el Canal Oeste, beneficiando a diferentes barrios, mediante la extracción con bombas, del agua de la ciudad hacia el río.
En las últimas semanas se comenzó con la construcción de la Sala de Bombeo, a la vera del Canal, frente a la Refinería de YPF, donde varias máquinas chuparán el inmenso caudal que colectará el túnel, arrojándolo por arriba del terraplén hacia el cauce natural.
FONDOS PROPIOS
Con esta obra, realizada íntegramente con fondos propios, la gestión Mario Secco competa una parte del enorme trazado hidráulico que circunda la ciudad cabecera del Distrito, protegiéndola tanto de crecidas del Río de la Plata, como de las intensas lluvias, a través del mantenimiento de cauces naturales, terraplén, compuertas, 4 estaciones de bombeo y túneles recolectores.
¿DESPRECIO?
Es de destacar, que la realización de este túnel había sido licitada durante el año 2015, con fondos que debían aportar la Nación y la Provincia, pero con la llegada del nuevo gobierno (Macri y Vidal), se abandonó a su suerte a miles de vecinos. Los frentistas no solo se quedaban sin desagües, sino con un inmenso pozo de 3 metros de hondo por 6 metros de ancho, abierto y lleno de agua en plena calle durante varias cuadras. Fue allí que, ante la inexplicable decisión provincial de no girar más los fondos a la empresa constructora, la misma abandonó la obra y fue el Gobierno Municipal quien decidió hacer frente a esta necesaria construcción subterránea. Destinando responsablemente recursos de los impuestos de los ensenadenses, la Comuna completa el túnel y la estación de bombeo, que no sólo beneficiará a los barrios por los que pasa, sino a muchos aledaños, completando un circuito de recolección de lluvias que impactará positivamente en más de media ciudad.
PRÓXIMA ETAPA
Finalmente se supo que quedará para después, una segunda etapa en la que el túnel se extenderá desde Horacio Cestino hasta el Camino Rivadavia, reemplazando en su función a la actual traza del Arroyo Doña Flora, por debajo de la calle Güemes.
