Se estima que circulan unos 33 mil vehículos diarios, lo que haría una recaudación municipal aproximada de 200 mil pesos mensuales
El Municipio de Ensenada comenzaría a cobrarle una Tasa a la empresa estatal AUBASA (Autopistas de Buenos Aires S.A) por el paso de la Autopista La Plata – Buenos Aires por territorio de nuestro distrito, a modo de resarcimiento por los servicios que presta en el trazado.
Tras la aprobación de un proyecto de Ordenanza en el Concejo Deliberante, con el acompañamiento de todos los bloques, incluidos los del massismo, del radicalismo y de Cambiemos, además del oficialista FPV, se impulsó la creación de una Tasa por Explotación de Vías de Acceso Rápido que determina que “las empresas concesionarias (autopistas) que pasen por el partido, serán contribuyentes de esta tasa única, comprensiva de los servicios brindados por seguridad, salubridad e higiene y mantenimiento de vías de acceso a la autopista”.
MILES AL MES
La iniciativa consiste en el cobro de 20 centavos por cada vehículo que transite por la jurisdicción de Ensenada de la autovía, aunque el monto total mensual se calcularía por la cantidad de coches que pasen por el peaje de Hudson, ya que en el tramo local de la autopista no existen cabinas de peaje para dicha medición.
Según datos oficiales, la vía rápida ocupa territorio ensenadense durante 15 kilómetros a lo largo de su traza y se estima que circulan por la autovía unos 33 mil autos diarios, lo que haría una recaudación cercana a los 200 mil pesos mensuales.
LOS ARGUMENTOS DEL OFICIALISMO
Al respecto, la concejal del FPV y candidata a renovar su banca en quinto lugar por Unidad Ciudadana, Laura Flores explicó que: “Necesitábamos aprobar esta ordenanza para poder cobrarle un impuesto a la empresa que está manejando la autopista La Plata- Buenos Aires, por el paso de la autovía por el municipio de Ensenada”.
Al argumentar la iniciativa que contó también con el apoyo de los mayores contribuyentes, la edil continuó diciendo: “En todos los municipios por donde la autopista pasa como Berazategui o Avellaneda, las comunas se encuentran cobrando un porcentaje de los tickets según la declaración jurada de la empresa que presenta ante el Estado”. “Por eso la idea sería cobrar un porcentaje, en este caso serían unos 20 centavos por cada auto que pasa por el peaje de Hudson, porque como nosotros no tenemos garitas de peaje, deberíamos tener como referencia al peaje (más cercano) de Hudson”, precisó la concejal Flores.
MANTENIMIENTO Y SERVICIOS
Para reafirmar su posición, la legisladora ensenadense agregó: “Hay que tener en cuenta que la municipalidad de Ensenada debe realizar trabajos de mantenimiento en el ingreso a la autopista en la ciudad, como así también que en caso de que haya algún accidente en la autovía, los bomberos del distrito deben a acudir a brindar asistencia, por lo que tenemos el mismo derecho que el resto de los municipios que cobran su tasa”, concluyó la candidata a renovar su banca, Laura Flores.
