El Puerto La Plata permanece afectado por un paro por tiempo indeterminado de prácticos, pilotos y baqueanos, una medida de alcance nacional que impide el ingreso, la salida y el movimiento de buques en las principales terminales portuarias argentinas.
La protesta comenzó el sábado en rechazo al Decreto 690/2026 del gobierno nacional de Javier Milei, que introduce cambios en el régimen del servicio de practicaje y pilotaje con el objetivo de desregular la actividad.
Los prácticos son los profesionales que asisten a los capitanes durante las maniobras de navegación en ríos, canales y accesos portuarios, una tarea considerada clave para la seguridad de los buques.
Desde el sector sostienen que la nueva normativa flexibiliza los requisitos para ejercer la actividad, modifica el sistema de contratación y pone en riesgo la seguridad de las operaciones. Además, cuestionan que la reforma se haya implementado sin una instancia de diálogo con los trabajadores y los actores del sistema portuario.
Como consecuencia del conflicto, la operatoria quedó prácticamente paralizada en puertos como La Plata, Dock Sud, Buenos Aires, Zárate-Campana, Quequén y Bahía Blanca. En la zona de fondeo frente a Punta Lara permanecen varios buques a la espera de poder ingresar o continuar viaje una vez que se normalice el servicio.
El Consejo de Asociaciones de la Navegación (CNAV) informó que alrededor de 140 embarcaciones quedaron pendientes de la prestación del servicio de practicaje y advirtió que algunas operaciones ya fueron derivadas a puertos de Montevideo y del sur de Brasil, lo que podría generar demoras, sobrecostos e incumplimientos contractuales.
Mientras tanto, la Prefectura Naval Argentina intimó a los prácticos habilitados para que retomen sus funciones, al considerar que el practicaje constituye un servicio público regulado por la Ley de Navegación y que su interrupción podría derivar en sanciones administrativas e incluso denuncias penales.
Entre las modificaciones, el decreto crea un registro abierto de prácticos administrado por la Prefectura Naval, elimina restricciones para el ingreso de nuevos profesionales y establece que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación fijará tarifas máximas.
Hasta este lunes a la noche, no hubo avances en las negociaciones y la medida de fuerza continúa, manteniendo paralizada la actividad en el Puerto La Plata y en gran parte del sistema portuario argentino.
